El Allen, Carl creator Despotovic, Natasha prólogo Gutiérrez, Silvia traducción República Dominicana Fundación Global Democracia y Desarrollo text r b 2012 monographic d

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82 páginas : ilustraciones, gráficos ; 23 cm. Prólogo, ix.-- Prefacio, xi.-- Introducción, 3.-- Metodología, 5.-- Santo Domingo y sus problemas de transporte, 7.-- El corredor Máximo Gómez, 9.-- El Plan Maestro, 10.-- Planificación para las rutas alimentadoras, 11.-- La integración del transporte y el desarrollo sostenible, 15.-- Análisis de la Línea 1 del Metro, 19.-- Descripción del Sistema del Metro, 19.-- Número de usuarios del transporte público, 22.-- Costos operativos y subvenciones, 28.-- Beneficios principales de la Línea 1 del Metro, 28.-- Análisis de costo-beneficio del Metro, 38.-- Otros beneficios reales (pero difíciles de cuantificar) del Metro, 39.-- Otros beneficios potenciales (pero más especulativos), 42.-- Oportunidades y riesgos de la integración del autobús alimentador, 47.-- Otros beneficios principales, 47.-- Otros impactos potenciales, 51.-- Riesgos de la integración, 52.-- Conclusiones, 55.-- Apéndice A: Formularios de encuesta y resultados, 56.-- Apéndice B: Cálculo del número de usuarios del transporte público, 69.-- Fuentes, 74.-- Biografía de Carl Allen, 83.-- Sobre Fellows, 84. Carl Allen ; prólogo Natasha Despotovic ; traducción Silvia Gutiérrez Incluye referencias bibliográficas y notas al pie de las páginas Incluye datos biográficos del autor página 81 Metro (Medio de transporte) Santo Domingo (República Dominicana) Inversiones públicas República Dominicana Transporte colectivo urbano Ingeniería del tránsito República Dominicana 388.097293 A425m 2012 9789945412642 DO-SdBPM 090828 20251107115641.0 spa