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El metro y los impactos de la integración del Sistema de Transporte en Santo Domingo, República Dominicana / Carl Allen ; prólogo Natasha Despotovic ; traducción Silvia Gutiérrez

Por: Colaborador(es): Tipo de material: TextoTextoLenguaje original: Series Estudios y Reflexiones ; Desarrollo UrbanoSanto Domingo : Fundación Global Democracia y Desarrollo (FUNGLODE), 2012Descripción: 82 páginas : ilustraciones, gráficos ; 23 cmTipo de contenido:
  • texto
Tipo de medio:
  • sin mediación
Tipo de soporte:
  • volumen
ISBN:
  • 9789945412642
Tema(s): Clasificación CDD:
  • 388.097293  A425m 2012 22
Contenidos:
Prólogo, ix.-- Prefacio, xi.-- Introducción, 3.-- Metodología, 5.-- Santo Domingo y sus problemas de transporte, 7.-- El corredor Máximo Gómez, 9.-- El Plan Maestro, 10.-- Planificación para las rutas alimentadoras, 11.-- La integración del transporte y el desarrollo sostenible, 15.-- Análisis de la Línea 1 del Metro, 19.-- Descripción del Sistema del Metro, 19.-- Número de usuarios del transporte público, 22.-- Costos operativos y subvenciones, 28.-- Beneficios principales de la Línea 1 del Metro, 28.-- Análisis de costo-beneficio del Metro, 38.-- Otros beneficios reales (pero difíciles de cuantificar) del Metro, 39.-- Otros beneficios potenciales (pero más especulativos), 42.-- Oportunidades y riesgos de la integración del autobús alimentador, 47.-- Otros beneficios principales, 47.-- Otros impactos potenciales, 51.-- Riesgos de la integración, 52.-- Conclusiones, 55.-- Apéndice A: Formularios de encuesta y resultados, 56.-- Apéndice B: Cálculo del número de usuarios del transporte público, 69.-- Fuentes, 74.-- Biografía de Carl Allen, 83.-- Sobre Fellows, 84.
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Tipo de ítem Biblioteca actual Colección Signatura topográfica Estado Fecha de vencimiento Código de barras
Libros Libros Biblioteca Pública Metropolitana Salomé Ureña Colección Dominicana BPMSU CD 388.097293 A425e 2012 (Navegar estantería(Abre debajo)) Disponible BPMSU21110108

Incluye referencias bibliográficas y notas al pie de las páginas

Incluye datos biográficos del autor página 81

Prólogo, ix.-- Prefacio, xi.-- Introducción, 3.-- Metodología, 5.-- Santo Domingo y sus problemas de transporte, 7.-- El corredor Máximo Gómez, 9.-- El Plan Maestro, 10.-- Planificación para las rutas alimentadoras, 11.-- La integración del transporte y el desarrollo sostenible, 15.-- Análisis de la Línea 1 del Metro, 19.-- Descripción del Sistema del Metro, 19.-- Número de usuarios del transporte público, 22.-- Costos operativos y subvenciones, 28.-- Beneficios principales de la Línea 1 del Metro, 28.-- Análisis de costo-beneficio del Metro, 38.-- Otros beneficios reales (pero difíciles de cuantificar) del Metro, 39.-- Otros beneficios potenciales (pero más especulativos), 42.-- Oportunidades y riesgos de la integración del autobús alimentador, 47.-- Otros beneficios principales, 47.-- Otros impactos potenciales, 51.-- Riesgos de la integración, 52.-- Conclusiones, 55.-- Apéndice A: Formularios de encuesta y resultados, 56.-- Apéndice B: Cálculo del número de usuarios del transporte público, 69.-- Fuentes, 74.-- Biografía de Carl Allen, 83.-- Sobre Fellows, 84.

Inventariado, 2025 / VM

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